Comunitate

Caută

Evenimente
Vă recomandăm
Marathon Piatra Craiului



Marathon 7500



Bike marathon 4 Mountains



Cazare Predeal

cazare


Cazare, Pensiuni, Hoteluri

Parteneri
Zitec - software outsourcing romania

Știrile Radio Cluj


Alpinet on TwitterAlpinet on Facebook

Liste Alpinet - alpinet2k

Bookmark and Share

De la: partheniu cezar <c...@yahoo.com>
Data: Sâmbătă, 15 Aug 2009, 2:24
Subiect: [a] RT Negoiu dublu 11-13,18-19.07.09
RT Negoiu dublu 11-13, 18-19.07.09

Colegi de tura: Dana, Andreea, Radu, Romeo, Cezar

Tura asta a fost cu totul neobisnuita. Am facut-o in 2 we si veti vedea si de ce.

Ziua 1 sambata 11.07.09

Ne-am hotarat noi frumos sa plecam la Negoiu chiar daca era cod galben in toata tara. Conform experientei de munte, mi s-a intamplat de multe ori sa fie urat acasa si vreme de vis la munte. Asa ca Romeo a venit din Ploiesti cu trenul si impreuna am plecat pe directia Pitesti-Valcea-Vestem-Porumbacu-cariera (cca 8.30). Nu ne-am grabit noi prea mult ca nu aveam drum lung in ziua respectiva si la ora 14.00 ieseam din Porumbacu de Sus spre cariera. Tot timpul am urmarit marcajul TA si mai ales la intersectiile de drumuri, marcajele ne-au fost de ajutor. Drumul era acceptabil si am urcat fara probleme pana la capatul drumului dupa cariera (13.00). Aici surprize neplacute:(. Prima a fost pentru toti: ploaia mocaneasca a inceput sa ne umezeasca totul. A doua surpriza: eu uitasem bocancii acasa. M-am imbufnat putin gandindu-ma ca trebuie sa merg cu sandalele de trekking prin noroi si mi-am anuntat colegii ca ii voi depasi si voi merge mai repede ca sa nu racesc.
Radu a pornit inantea celorlalti si la cabana (17.15) l-am ajuns din urma. Pe la 18.00 au ajuns si ceilalti urmand acelasi TA. Ploaia nu a incetat deloc. Ne-am schimbat de hainele ude, am mancat de pranz si apoi in camera sa ne incalzim. Ce noroc am avut cu Romeo! El stie mai multe despre noduri in alpinism si cu ajutorul unei cordeline si a echipamentului pentru un ham (plecasem cu ganduri mari de catarare), ne-am facut de lucru cu cabestane, semicabestane, coada-vacii, noduri de asigurare etc toata seara. Pe la 23.00 ne-am retras la somn.
Info sumare: cazare in camera de 6 paturi: 27 ron/pers/noapte, ceai mare 3 lei, cabaniera de treaba.

Ziua 2 duminica 12.07.09

Ploaia nu a incetat deloc si am aflat ceva grav. Drumul pe care venisem a fost rupt in 3 locuri de viitura. Asa ca nu mai aveam cum sa plecam mai ales ca si drumul spre Barcaciu era rupt. A incercat un grup sa coboare la masina (3 masini blocate in capatul drumului si trei cu vreo 500 de metri mai jos) si degeaba. Nu au putut trece de viitura. Si Salvamontul a trecut cu greu de apa pana la mijloc ca sa ajunga la noi sa ne opreasca sa plecam. Din punctul meu de vedere (cu o oarecare experienta de munte), Salvamontul a procedat corect. Nu putea risca viata a 40 de oameni pentru 10-12 dintre ei care erau in stare cu o asigurare sa treaca viitura. Adrian David, seful echipei Salvamont Sibiu, a procedat corect cand a hotarat sa cheme prin Ministerul de Interne un elicopter sa recupereze pe toti cei blocati. A oprit toate grupurile pana la primirea confirmarii venirii elicopterului. Inca o data decizia a fost absolut corecta pentru siguranta turistilor. Asa ca
am ramas in standby si am continuat sa ne jucam cu nodurile si cu hamurile.

Ziua 3 luni 13.07.09

In sfarsit vremea s-a facut faina: soare si frumos pana in dreptul Custurii Saratii. Acum a inceput partea buna pentru noi (recuperarea cu elicopterul) desi, inca o data, pentru unii nu era strict necesar aparatul de zbor. Dezamagirea mare a venit din faptul ca in Romania o operatiune de genul asta nu poate scapa fara televiziuni si scandal. RealitateaTV a dat cateva ocoale cabanei cu un elicopter propriu si a incercat sa calmeze un pic spiritele agitate ale presei. Dupa tot ce s-a intamplat, doar presa locala a prezentat faptele exact cum au fost ele. La 12 a aterizat elicopterul Departamentului de urgenta MAI. Au facut patru drumuri pana la Sibiu sau Porumbacu pentru a transporta turistii (blocati la Negoiu sau Barcaciu) in siguranta in orase. In aeroport alte interviuri si poze si apoi fiecare grup s-a descurcat sa ajunga spre casa cu o intarziere de o zi. Doar masinile noastre au ramas saracutele blocate pe drumul forestier si pe moment fara sanse
prea mari de a fi recuperate. Cabanierul si Salvamontul au promis ajutor pentru refacerea drumului.

Ziua 4 sambata 18.07.09

Am tot cautat sa vedem starea drumului prin telefoane aproape zilnice si vineri pe dupa-amiaza cabanierul mi-a spus ca drumul e reparat si ca putem sa luam masinile. Asa ca am facut imposibilul si la 19.00 seara am pornit spre Porumbacu Dana cu mine si cu un coleg al Danei. Am trecut prin Brasov fiindca avea el ceva de rezolvat de rezolvat (23.00) si la ora 23.30 am pornit spre Fagaras si Porumbacu. Intr-o ora am pornit pe forestier si am facut cca 10 km intr-o ora si jumatate cu o Skoda Fabia destul de joasa. Am si atins-o de cateva ori si deodata surpriza: drumul cu noroi foarte mare si cu pietre mari si ascutite de nu puteai sa treci (02.00). Dezamagiti, am revenit in Brasov in speranta ca gasim o solutie in ziua urmatoare. Dana a reusit dupa multe telefoane sa vorbeasca cu preotul din Porumbacu de Sus, un om de nota 10. Ne-am promis ca face tot posibilul sa ne ajute sa recuperam masina. Asa ca la 12.00 am luat un microbuz pana in Porumbacu de Jos si
de aici cu preotul cu Logan am urcat pe forestier. Datorita drumului prost am facut 1.5 ore pana la masina. Noroc ca dl Serban, cabanierul a mai reparat cu baietii la drum si totusi am putut trece. La 16.00 am pornit incet cu masina pe drum inapoi. A trebuit sa trecem cu grija de viitura aflata cu 100 de metri mai jos de capatul drumului, apoi si mai atent in dreptul carierei unde drumul a fost rupt aproape complet si in locul in care ne oprisem in noaptea anterioara. In toate aceste locuri am trecut extrem de incet. Drumul a ramas greu accesibil si am fost fericiti cand am ajuns teferi toti 5 (Dana, eu, preotul si cele doua masini) in Porumbacu. I-am multumit pentru ajutor si ne-am hotarat datorita imbunatatirii vremii sa urcam sa dormim la Balea in cort. Preotul ne-a recomandat pastravaria Albota aflata 10 km mai sus de Arpasu de Sus. Pastravaria nu poate primi decat calificativul "superb". Si pentru peisaj (Albota, muchia Buteanu), si pentru servire,
si pentru atmosfera. Abia la 21.15 ne-am hotarat (dupa niste mure din care ne-a infruptat in apropierea masinii) sa urcam spre Balea. Intr-o ora am ajuns in caldarea Balii intr-un vant care prevestea vremea rea. Cu greu am intins cortul in bataia vantului si la 23.00 am adormit in sunetul vecinilor si al ploii.

Ziua 5 duminica 19.07.09

Vremea urata ne-a tinut in cort mai toata ziua. In cea mai mare parte din timp din cauza cetii si a ploii mocanesti nu vedeam nici macar masina care era la 30 de metri in fata noastra. La 15.00 ne-am hotarat sa strangem cortul si sa plecam. Am mancat ceva, am strans toate bagajele ude si am pornit spre sud. Dupa tunel, bucurie si dezamagire: soare superb. Daca stiam ca e asa, puneam cortul pe sud si mergeam si noi pana la Caltun macar. In fine, pornim in jos pe Transfagarasan. Dupa Piscul Negru hotaram sa mergem pe Cumpana. Neinteleapta decizie. Drumul de 22 de km cu gropi ne-a luat cam vreo ora sa-l facem. Bine ca acum stim cum e si nu mai facem prostia sa mergem pe acolo. La baraj ne-am luat cate un porumb copt si apoi am mai facut o pauza la Poienari. Si noi acum, de ce sa urcam ca toata lumea pe scari? Hai sa urcam mai direct pe poteca. Am ajuns pe o muchie sudica fata de cetate. Cu grija pe muchia montana (ca sa nu zicem ca nu am facut munte) am
ajuns inainte de cetate la casa (3 lei biletul) si am pierdut ceva timp in cetate alaturi de un grup de elevi cu profesorul lor. La coborare am urmat scarile (1480 de trepte) si apoi directia Bucuresti. Spre seara ne-am terminat aventura fagaraseana cu un apus superb vazut in oglinzile retrovizoare.

Inca nu am reusit sa inapoiem tuturor colegilor de tura bagajele ramase in masina. Sper sa facem asta cat de curand.
Cateva poze aici:
http://outdoors.webshots.com/album/573801755UpChMd

Atentie la coduri galbene, drumuri forestiere si plimbarile cu elicopterul!
Numa' bine, Cezar Partheniu
Mesajele sunt preluate ca atare de la sursele menționate.
Nu ne asumăm nici o responsabilitate pentru forma și conținutul lor.


Legături cu Ghidul Montan:
Muntii FAGARASULUI - Custura Saratii  
Muntii FAGARASULUI - Transfagarasan  
Muntii FAGARASULUI - Saua Galbena  
Muntii FAGARASULUI - Valea Caltun  
Muntii FAGARASULUI - Cabana Piscu Negru  
Muntii FAGARASULUI - Izvorul Negoiu  
Muntii FAGARASULUI - Muchia Lui Fat  
Muntii FAGARASULUI - Piscul Serbota  
Muntii FAGARASULUI - Cabana Negoiu  
Muntii FAGARASULUI - Valea Porumbacu Mare  
Muntii FAGARASULUI - Comuna Porumbacu De Jos  
Muntii FAGARASULUI - Vf. Vanatoarea Lui Buteanu  
Muntii FAGARASULUI - Izvorul Caltun  
Muntii FAGARASULUI - Piscu Negru  
Muntii FAGARASULUI - Piciorul Mt. Buteanu  
Muntii FAGARASULUI - Valea Arpasului  
Muntii FAGARASULUI - Cabana Cumpana  
Muntii FAGARASULUI - Valea Rea  
Muntii FAGARASULUI - Compl.Turistic Sambata  
Muntii FAGARASULUI - Satul Sambata De Jos  
Muntii FAGARASULUI - Sub Varful Chica Pietrelor  
Muntii FAGARASULUI - Saua Apa Cumpanita  
Muntii FAGARASULUI - Varful Negoiu  
Muntii FAGARASULUI - Portita Caltunului (Negoiului)  
Muntii FAGARASULUI - Refugiul si Lacul Caltun  
Muntii FAGARASULUI - Varful Arpasu Mare  
Muntii FAGARASULUI  
Muntii ANINEI si Munceii DOGNECEI  


Comentarii
De Jeno Csupor - publicat Marți, 18 Aug 2009, 18:15
Daca ar fi dupa mine as desfiinta salvamontul si parcurile nationale.
De Jeno Csupor - publicat Marți, 18 Aug 2009, 18:14
Interesant ca "pantofarii" proprietari de masini de la cabane se salveaza cu elicopterul. Caci era prea departe sa mearga pana la primul sat pe jos. Iar de cei care nu au masina sau bani pentru cabana (adica merg cu trenu si cu cortu) ne doare in cot.
Comentarii pentru acest mesaj
Autentifica-te sau inregistreaza-te pentru a inscrie comentarii